Produksi koper
Dari bahan mentah hingga produk jadi, sebuah koper melewati empat tahapan utama: pemotongan, pembentukan, perakitan, dan inspeksi, yang masing-masing melibatkan lebih dari sepuluh proses yang cermat. Penyederhanaan, proses-yang berbasis data, dan standarisasi adalah inti dari manufaktur bagasi modern dan prasyarat untuk kualitas yang konsisten.
I. Tahap Pemotongan: Lembaran PC atau ABS dipotong CNC-dengan presisi 0,1 mm untuk mendapatkan panel atas, bawah, dan samping. Lembaran aluminium dipotong dengan laser-dengan lubang paku keling, memastikan deviasi posisi lubang kurang dari atau sama dengan 0,05 mm untuk mencegah konsentrasi tegangan selama paku keling berikutnya.
II. Tahap Pembentukan: Lembaran plastik dipanaskan hingga 200 derajat menggunakan cahaya inframerah dan kemudian ditempatkan dalam cetakan vakum bertekanan positif dan negatif. Mereka didinginkan dan dibentuk dalam waktu 45 detik, mempertahankan kesalahan ketebalan ±0,05mm. Cangkang aluminium diregangkan tiga kali menggunakan mesin press hidrolik 800T, menghasilkan sudut radius yang seragam dan peningkatan kekuatan luluh sebesar 18%, memberikan kerangka struktural untuk ketahanan benturan koper.
AKU AKU AKU. Bagian Perakitan
Memukau: Satu paku keling buta setiap 5cm pada rangka aluminium, kekuatan tarik Lebih besar dari atau sama dengan 500N;
Penutupan Cetakan: Perekat poliuretan diaplikasikan pada tepi cangkang PC, dan setelah ditekan, didiamkan selama 2 jam, dengan kekuatan geser 1,2MPa;
Rakitan: Torsi sekrup roda universal adalah 12N·m, dan tabung aluminium pada batang tarik dianodisasi dan-bebas karat setelah 48 jam pengujian semprotan garam;
Bagian dalam: Lapisan dan PE berbusa dibentuk-vakum secara integral, dan jahitannya menggunakan proses penjepit-jarum ganda yang tertanam, dengan 9 jahitan per 3cm untuk memastikan estetika dan kekuatan tarik.
IV. Bagian Inspeksi
Produk jadi harus lulus uji jatuh-enam sisi sejauh 1,5 m, getaran batang tarik sebanyak 5.000 kali, dan uji gerak roda sejauh 8 km. Kelainan apa pun akan mengakibatkan seluruh batch dikerjakan ulang; akhirnya, ritsleting mengalami semprotan tahan air selama 2 jam, dan kelembapan di dalam casing tetap terjaga<5%RH to be considered qualified, ensuring that it meets international transportation standards upon leaving the factory.
Ringkasan
Dari pemotongan lembaran logam hingga perakitan akhir, sebuah koper menjalani lebih dari tiga puluh proses dan lebih dari sepuluh pengujian. Kontrol numerik yang presisi,-pencetakan yang dikontrol suhu, dan inspeksi-data mengubah logam dan plastik menjadi casing andal yang dapat menemani Anda dalam perjalanan puluhan ribu kilometer. Memahami prosesnya memungkinkan Anda melihat nilai teknologi yang tersembunyi di setiap jahitan dan paku keling saat melakukan pembelian, lebih dari sekadar tampilannya.
